0 На Восточном экономическом форуме во Владивостоке глава Минпромторга Антон Алиханов представил актуальные данные о состоянии российского автопрома. По его словам, все 13 производственных площадок, которые покинули иностранные владельцы после 2022 года, обрели новых технологических партнёров.
Министр подчеркнул, что контроль над заводами сохраняется за российскими бенефициарами, а технологии и конструкторская документация, созданные в стране, останутся в России. С новыми инвесторами заключены специальные инвестиционные контракты (СПИК), фиксирующие обязательства по локализации и передаче технологий.
Инвестиции и локализация
В модернизацию бывших иностранных заводов уже вложено около 120 млрд рублей, а к завершению действия СПИК сумма вырастет до 360 млрд рублей. С 2022 года Минпромторг направил более 125 млрд рублей на разработку отечественных комплектующих, в результате почти половина из 700 критически важных позиций производится внутри страны.
Первый вице-премьер Денис Мантуров ранее оценивал общие вложения в реадаптацию заводов в 100 млрд рублей. Современные мощности позволяют выпускать свыше 3 млн автомобилей в год, а план на 2035 год — около 2,8 млн машин ежегодно.
Господдержка спроса
С января по август 2026 года через льготное автокредитование, льготный лизинг и субсидии на технику с газомоторным топливом реализовано более 131 тыс. автомобилей. На 2026 год на льготное автокредитование заложено 20 млрд рублей, на льготный лизинг — 30 млрд рублей, в 2027 году финансирование сохранится на том же уровне.
Электромобили и рынок
Через льготные программы с начала года продано более 15,6 тыс. электрокаров и гибридов, сумма скидок составила почти 12 млрд рублей. Минпромторг прорабатывает дифференциацию субсидий в зависимости от уровня локализации. По итогам 2026 года выпуск таких машин ожидается на уровне 25–30 тыс. штук — в 1,5–2 раза больше, чем в 2025 году.
Алиханов охарактеризовал ситуацию как «очень осторожное восстановление». За январь–август продажи новых авто выросли на 7% до 940 тыс. штук, продажи российских авто — на 23,6% до 597 тыс. штук, доля отечественной техники достигла 63,5% (+8,5 п. п.), а производство за январь–июль увеличилось на 15,5% до 565 тыс. штук.
На обновление общественного транспорта выделено 15 млрд рублей из утилизационного сбора, программу софинансирования могут расширить на трамваи и троллейбусы, включая модели с автономным ходом.
