За первые восемь месяцев 2026 года в Россию ввезли 171,6 тысячи японских автомобилей с пробегом — на 30,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Такую статистику приводит аналитик Freedom Global Владимир Чернов, который ожидает сохранения высокого спроса до конца года.
По его оценке, при текущем среднемесячном темпе годовой импорт может составить 250–260 тысяч машин. Основная причина роста — поиск доступной альтернативы новым автомобилям: покупатели готовы брать подержанные машины, чтобы уложиться в бюджет без потери качества.
Более 99% ввезенных автомобилей имеют мощность ниже 160 лошадиных сил. Именно до этого порога при личном ввозе сохраняется льготный утилизационный сбор, поэтому спрос смещается к менее мощным моделям, которые выгоднее привозить.
Лидерами поставок стали Toyota и Honda — на них приходится 63% импорта. Также растет популярность минивэнов, что указывает на интерес к практичным семейным автомобилям.
Эксперт не прогнозирует заметного снижения рублевых цен в этом сегменте: рост предложения будет сдерживать цены, но при ослаблении рубля закупка и доставка подорожают.