0 10 сентября прошло заседание подкомиссии по обеспечению бесперебойного функционирования экономики под руководством первого вице-премьера Дениса Мантурова. Он поручил ускорить создание объектовой защиты нефтеперерабатывающих заводов, сократить сроки их восстановления и завершить разработку цифровой системы мониторинга топливного баланса. Эта система должна показать реальную потребность регионов и позволить оперативно перераспределять поставки.
Руководители крупнейших вертикально интегрированных нефтяных компаний доложили о принятых и планируемых мерах. Подробности докладов не раскрываются.
В Москве и Подмосковье ситуация заметно спокойнее, чем в августе. Очереди практически исчезли, топливо доступно примерно на 70% заправок, тогда как в конце августа этот показатель был менее 25%. Средневзвешенные цены по данным Московской топливной ассоциации на 7 сентября: АИ-92 — 70,93 руб., АИ-95 — 77,35 руб. На сетевых АЗС «Газпромнефть», «Лукойл», «Роснефть», «Татнефть» АИ-92 стоит 66–67 руб., АИ-95 — 73–74 руб., но АИ-95 есть далеко не везде.
На трассе М-4 «Дон» ситуация стабильна. Бензин ходовых марок есть на большинстве сетевых станций, очереди сократились до 15–30 минут. Сетевые цены: АИ-92 — 68–73 руб., АИ-95 — 73–75 руб., дизель — 77–85 руб. У частников АИ-92 продают по 84–95 руб., АИ-95 — по 92–125 руб., у перекупщиков на стоянках — до 180 руб. за литр. Лимиты составляют 30–50 литров.
В Санкт-Петербурге и Ленинградской области вице-губернатор Егор Мищеряков заявил, что ситуация повторяет «июльский сценарий»: на отдельных АЗС отгрузки снижены, возможны перебои. Власти перешли в «ручной режим» работы. На «Газпромнефти» действуют лимиты — не более 50 литров АИ-92 и АИ-95.
В Татарстане, по сообщениям местных СМИ, ситуация одна из самых благополучных в Поволжье. В Казани цены варьируются от 62,44 руб. за АИ-92 на «Газпромнефти» до 86,9 руб. на Irbis. На «Татнефти» АИ-92 стоит 63,05 руб., АИ-95 — 68,2 руб. Однако на АЗС «Лукойл» и Teboil бензин отсутствует несколько дней — только дизель. На некоторых станциях лимит — 50 литров.
В Ярославской области губернатор Михаил Евраев провёл переговоры с федеральным центром об увеличении поставок. Дизель доступен повсеместно, АИ-92 — на большинстве крупных АЗС, но с АИ-95 сложности сохраняются, особенно в Ярославле и Рыбинске. Топливо распределяют по 13 округам, на отдельных АЗС есть только АИ-95+ и дизель.
В Вологодской области поставки отчасти восстановлены. В конце августа из-за ремонтов на НПЗ объёмы упали почти вдвое — до 360 тонн. Топливо развозят почти 30 бензовозов ежедневно. В Пермском крае дефицит продолжается несколько месяцев. «Нефтехимпром» сократил лимит с 80 до 40 литров, на АЗС «Лукойла» — тоже 40 литров. Власти рассчитывают увеличить поставки в ближайшие дни.
В Черноземье в Воронеже действуют лимиты: в городе 30–40 литров, на трассе — 50 литров. В Тамбовской области не работает каждая восьмая заправка, действует система «чёт-нечет». В Липецкой области — аналогично. Аграрии обеспечены дизелем на 72% в сентябре и на 36% в октябре. В Ростовской области рост цен за неделю минимальный, но цены по маркам держатся выше среднероссийских.
В Кузбассе очереди носят системный характер. Губернатор Илья Середюк предложил выделять новые участки под АЗС — в регионе 375 станций, что он считает недостаточным. В Северной Осетии очереди занимают до полутора часов, лимит 30 литров. В Дагестане действует лимит — 20 литров бензина и 50 литров дизеля в одни руки. В Крыму и Севастополе в Ялте лимит — 20 литров, в Севастополе — 20–40 литров и система QR-кодов. До конца сентября в Крым планируют доставить дополнительно более 60 тыс. тонн топлива.
