0 Эксперты страховой компании Росгосстрах проанализировали средние выплаты по страховым случаям для трёх групп автомобилей: российских, китайских и официально ушедших с рынка зарубежных марок. Выяснилось, что дешевле всего ремонтировать отечественные машины.
Средняя выплата по каско для российских автомобилей составляет 90 тысяч рублей. У китайских брендов показатель достигает 147 тысяч, а у машин из Европы, Кореи, Японии или США — 188 тысяч рублей. Общий средний чек по всем моделям — 146 тысяч рублей.
Самой выгодной в ремонте среди российских автомобилей стала новая Lada Iskra: средняя выплата по каско по ней — 52 тысячи рублей. В пятёрку самых дешёвых также вошли Lada Niva (64 тысячи), Lada Vesta (83 тысячи), Lada Granta и Lada XRAY (по 87 тысяч). Дороже всего обходятся кроссоверы российской сборки под новыми брендами: Tenet T8 — 182 тысячи рублей, Solaris HC — 134 тысячи, Xcite X-Cross 7 — 132 тысячи.
По ОСАГО отечественные машины тоже лидируют по дешевизне: средняя выплата составляет 69 тысяч рублей против 93 тысяч у китайских марок и 95 тысяч у других иномарок.
Среди китайских автомобилей самыми доступными в ремонте оказались Changan UNI-S и Haval H7 (по 109 тысяч рублей) и Tank 300 (111 тысяч). Дороже всего страховщику обходятся премиальные модели и гибриды: например, средний чек за Voyah Free — 398 тысяч рублей.
Среди европейских, японских и корейских авто дешевле всего ремонтировать Renault Duster — 107 тысяч рублей. Далее идут Skoda Octavia (124 тысячи), Hyundai Creta (126 тысяч), Nissan Qashqai и Kia Sportage (по 127 тысяч). Самыми дорогими стали Porsche Cayenne (463 тысячи), Volkswagen Touareg (391 тысяча) и Lexus LX (282 тысячи).
