0 Российские таксопарки стали активнее распродавать автомобили на фоне сложностей в бизнесе. На торги попадают машины, которые продают сами перевозчики, а также автомобили, изъятые лизинговыми компаниями за неуплату.
По данным Национальной ассоциации таксопарков, распродажей занимаются и небольшие, и крупные игроки рынка. Среди причин — дефицит водителей, перенасыщение рынка и ошибки при построении бизнес-модели. Некоторые компании вынуждены продавать машины с убытком, демпингуя на рынке.
В первую очередь парки избавляются от старых автомобилей, содержание которых требует значительных расходов на ремонт. Часть машин, появившихся на торгах, лизинговые компании изъяли у таксопарков из-за неуплаты. Выработавшие ресурс или разбитые автомобили продают либо разбирают на запчасти.
Стандартный срок эксплуатации автомобиля в такси составляет около пяти лет. После этого машину обычно продают или переводят в другой регион, где она может продолжить работать. При этом продажа после окончания стандартного срока не означает, что машина непригодна для дальнейшего использования: после ДТП автомобили восстанавливают в соответствии с требованиями безопасности.
Автоэксперт Фёдор Калабкин предупреждает, что покупка автомобиля из такси связана с повышенными рисками. Такие машины обычно имеют большие пробеги и интенсивнее изнашиваются. Без опыта и понимания, какие вложения потребуются сразу после покупки, браться за такую машину не рекомендуется.
Среди рисков эксперт называет небрежную эксплуатацию водителями, использование дешевых расходных материалов и запчастей, а также случаи искусственного завышения пробега. После покупки автомобиля из автопарка могут потребоваться дополнительные вложения.
Таксопарки назвали самые надежные модели, которые лучше всего выдерживают интенсивную эксплуатацию. Лидируют корейские Kia Rio и Hyundai Solaris: встречаются машины с пробегом более 500 000 км, а отдельные автомобили прошли свыше 1 млн км. Также в рейтинг вошли Škoda Rapid, Volkswagen Polo, Belgee X70, Haval Jolion и другие.
